Автобус HIGER 6826 (город, пригород) новый 2010г.

Описание

Технические характеристики:  Основные характеристики: Габаритные размеры, мм 8245х2450х3165 (3365 с кондиционером), колесная база 3870 Класс ТС I II Пассажировместимость, чел Количество мест для сидения Стоячих мест 43 23+1(водитель) 20 43 27+1 (водитель) 16 43 29+1(водитель) 14 35 29+1(водитель) 6 Модель двигателя Cummins ISDe 200_40 Евро-4 Дизельный с турбонаддувом HOLSET и промежуточным охлаждением воздуха, 4-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, расположен сзади продольно рабочий объем 4,5 л, мощность 150 кВт (200л.с.) при 2250 об/мин, крутящий момент 746 Нм при 1400 об/мин Объем топливного бака, л 2х95 Система каталитической нейтрализации SCR * Расход реагента AdBlue – 5% от расхода топлива. Емкость бака – 35л. Система оснащена подогревом. Весовые параметры, кг Масса в снаряженном состоянии – 8250~9200, полная масса – 11200~11800 Максимальная скорость, км 80 ограничена электроникой Спецификация шасси: Сцепление Сухое однодисковое Sachs - производство Германия с гидравлическим приводом и пневмоусилителем. КПП Механическая FAW Harbin Gear Box CA6-85, 6-ступенчатая синхронизированная, с тросовым приводом Qijiang Gear Transmission QJ805, 5-ступенчатая синхронизированная, с тросовым приводом Рулевое управление ГУР, регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Подвеска Пневматическая (6-пневморессор Firestone) с гидравлическими телескопическими амортизаторами Sachs и стабилизаторами поперечной устойчивости. Тормозная система Рабочая: Пневматический двух контурный привод с разделением на контуры по осям, АБС WABCO, осушитель воздуха WABCO. Тормозные механизмы колес: Передних колес – дискового или барабанного типа. Задних колес – барабанного типа Стояночная: Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес. Вспомогательная: Моторный тормоз-замедлитель Шины 8.25R20; 9R22.5;255/70R22.5 бескамерные Электрооборудование Влагозащищенное, однопроводное, с отрицательным полюсом, замкнутым на массу, номинальное напряжение – 24В. Две аккумуляторные батареи – 135Ач, генератор основной – 140А, дополнительный – 140А. Прочие характеристики: Кузов Полунесущая конструкция, цельнолистовая оцинкованная обшивка, алюминиевые крышки люков багажных отделений Двери Две пассажирские двери с пневматическим приводом. Одностворчатая передняя дверь, двухстворчатая1 или одностворчатая2 средняя дверь. Двери оснащены механизмом от защемления. Система видео наблюдения для средней двери. Дистанционное открытие/закрытие пассажирских дверей. Остекление Двойные стеклопакеты или одинарное остекление с форточками. Солнцезащитная штора и сдвижная форточка для водителя Система отопления и кондиционирования Автономный отопитель Spheros. Настенные отопители по всей длине салона. Отопитель для водителя. Дефростер лобового стекла с функцией притока свежего воздуха. Отопители ступеней. Система климат-конторля или без нее. Один/два люка в крыше с вентилятором. Зеркала заднего вида С электроприводом и обогревом Сидения для пассажиров Пластиковые антивандальные сидения с мягкой вставкой3. Механизм изменения наклона спинки, убирающиеся подлокотники со стороны прохода, ремни безопасности4. Сидение водителя Пневматическое с подголовником, регулировка по весу, регулировка спинки и подушки сидения в 2-х направлениях, ремень безопасности. Оснащение салона Видеосистема заднего обзора, электронные часы Прочее оснащение Автоматическая система пожаротушения моторного отсека и отсека автономного отопителя. Система автоматической смазки. Декоративные колпаки колес, защита поддона картера. Дополнительное оборудование Кондиционер * - для автобусов оборудованных двигателями удовлетворяющих нормам ЕВРО-4 «1» - доступно для комплектаций 23+1, 27+1; «2» - доступно для комплектаций 29+1; «3» - для класса автобуса I; «4» - для класса автобуса II;

Комментарии